互联网架构如何促进数字化营销

2018云栖大会南京峰会的企业级互联网架构专场，数梦工场企业事业部总经理段云飞对互联网架构助力企业数字化营销升级进行了讲解，首先讲述了未来十年的新型互联网时代，然后介绍了新型互联网的架构和两个案例，最后介绍了技术方案并进行了总结。
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互联网除了给我们生活带来便利，还带来了互联网架构，互联网能力，我们认为互联网能力在未来十年里会延伸到政务互联网、城市互联网和产业互联网。互联网能力和大数据的思维能力，能为我们的产业带来巨大的价值。
数梦工厂之所以有这么大发展是基于新型产业互联网架构，又在云计算和大数据为互联网架构进行赋能。

新型互联网架构

新型的互联网架构如上图所示，从这张图上可以看到，新型架构具有业务共享能力中心，其中用户中心模块可以便利客户业务搭建，支付中心模块使支付渠道的便利和账单数据更加准确。它不仅对业务搭建具有高效性，还有利于后续数据的运营。新型互联网架构下可以完成营销，供应店，生产之间的一个全局的协同。更好的控制生产、物流，实现采集的全局控。这就是我们致力于构建新型互联网架构来提高企业效率和升级的一个方向。

全新LYNK&CO品牌线上首发

2017年11月17日，全新LYNK&CO品牌线上首发，秒杀活动的纯线上完成情况，1月17日当天，开启抢订的第一秒，2800人同时下单，第一单来自辽宁沈阳，累计13816人注册，客服接收询问总计1.9万次，最大在线人数达96556人次，33个省市区的399099次访问。这意味着在当今，一个20万的车可以像买鞋子买衣服一样被秒杀掉。
这个活动说明通过互联网营销，可以把客户引流到一个时间点和一个站点。这个活动的意义不仅是靠秒杀卖掉的这些车的收入，还有从参与秒杀的人和进行访问的人中获得有用的数据。这个活动的价值是通过活动引来潜力客户，持续的销售可以靠活动引来的潜在客户进行转换。

上汽大众

从图上可以看到车厂与经销商的连接，会建立一个经销商运营云；车厂与消费者之间的连接。
车厂通过门户、app、社群、活动等和客户进行连接，更清楚的去了解消费者，以前传统的营销模式是经销商给车厂存货模式的销售，汽车厂和销售是相对的独立，厂家得到的是销售之后营销商反馈过去数据，不够及时，很难对自己的产品进行及时的改进。
汽车现在想向互联网学习，想做到的事情是像淘宝一样，消费者浏览和收藏一些东西，淘宝会根据客户的情况进行推荐。所以汽车现在可以建立一个客户在线门户来进行汽车厂和客户之间的联系。仅仅是客户的额在线门户是不够的，汽车是需要进行试驾和看，这就需要建立展厅供客户去体验，展厅可以是4S店也可以是城市展厅等。在车展的过程中，再去部署一些数字化的手段，可以通过一些探针，像无线探针、蓝牙、二维码、活动码等进行信息的获取。如果要进一步业务的升级，还需要完善车厂和运营商之间关系的转变。以前是经销商给厂家吨货，让车厂进行资金回笼，然后4S店再进行出售。现在消费者有了更多的需求，车厂需要去接触消费者，车厂才能更好的为经销商赋能，推荐销售线索，让经销商更好的完成销售。这一切都是为了打造一个车厂、经销商、消费者形成三位一体的数字化营销平台。
当我们引入大数据之后，这些能力就会变成可沉淀的能力。

把订单数据、线索数据、营销数据、销售数据等等形成全域数据时，通过一些方式流转到销售助手、服务助手、销售商城和数字展厅。反向的用户的一些喜好就会实时通过数字画像的方式画像出来。营销就会变得精准化，营销过程变得高效化。整个建设过程都是以业务再现为基础，然后逐渐的进行一些描述性的报表，然后逐渐通过业务画像实现精准营销。反过来指导研发和生产。

如果实现这个方案，在传统IT里是非常复杂的事情，要实现架构设计方案、备份方案、容灾方案和大数据方案等非常的复杂，完成这个技术至少需要各种工程师10-20个。但是现在我们在云平台上，以大数据为核心的平台，技术能力就会变得非常的简单，再完成这个复杂的技术架构实际上只出动了一个研发架构师和一个运维工程师。现在有新型互联网架构的逻辑，同时也有了以云计算和大数据这种按需所取的服务，为业务来实现再现价值，来沉淀数据，数据为业务提供更大的建设路径。云计算和大数据的业务价值就会凸显出来。
互联网架构在一些的运营过程中，可以帮助用户的IT主管或技术主管做更好的决策，在业务方进行一个很好的指挥。也运营一些互联网的技术，即大数据可视化，能够把一些实时状况，消息、实时的经营情况非常直观的展示出来。这个不仅能进是一个形象工程，很多时候是一个实战的时候的一个指挥系统。新型互联网架构为大家到带来了巨大的价值。

数梦工厂的成立有一个梦想是实现数据强国梦，致力于如何把新型互联网的架构更好服务于政府，服务城市和更多的产业，更好的实现青山绿水、民生幸福、社会安定、经济繁荣。这个产业需要更多的工程师和业务一起合作来共同的完成。