汽车内外饰断面设计指南
一:断面定义、应用、内容
断面:能够正确反映零件之间安装关系、结构关系的二维图形称为断面。根据断面表现内容的侧重点不同,区分为安装断面与主断面。安装断面用于详细表达零部件之间的安装关系,主断面则用于表达零部件之间的结构关系。都用于指导和检查车身、内外饰三维数模结构设计,控制产品的间隙及装配状态。
典型断面在汽车开发流程中是重要组成的部分;也是汽车设计工作者必须掌握的基本技能。
典型断面一般多用于前期布置阶段;它体现出来工程思想对于 A面制作和结构数据制作等的影响却是决定的。典型断面制作贯穿整个设计阶段。
断面中有以下一些内容:
1. 体现人机校核的内容及法规校核的内容;
2. 体现各个零部件之间装配关系及相对位置关系;
3. 体现各个零件的工艺、材料、料厚、拔模线;
4. 体现工程定义的 DTS;
5. 体现功能件布置及极限位置。
二:内外饰断面举例、主断面分布
断面举例:
典型的 A柱上护板与仪表板、A柱车身内板、前挡风玻璃、前门框密封条配合断面:
主断面分布:
M1车仪表板断面位置图如下,较长的线条为主断面,较短的线条为较次要断面,可根据需要增加或减少提供。
YBB01:仪表板 Y0断面
YBB02:组合仪表罩、组合开关处主断面
YBB03:副驾驶 PAB侧、手套箱主断面
M1车内饰 A柱、B柱、门护板、门槛、顶棚、地毯主要断面分布图如下:
M1车内饰后背门护板主要断面分布图如下:
三:主 断面 绘制 主要要点
主断面绘制主要要点如下:
1. 确定内外饰之间、内外饰与钣金、内外饰与车身附件、内外饰与电器件、内外饰与底盘件之间的安装方式、定位方式、安装结构、相对空间位置关系。
2.确定主断面绘制的平面;
3.功能件的运动方案、安装结构和配合间隙;
4.确定外观件造型分缝、DTS定义;
5.表达了零件的基本信息(材料、成型、表面、厚度等);
四:汽车内外饰件典型断面绘制流程
内外饰断面绘制遵循输入-匹配-检查-修改-评审-修改-输出的基本流程。
1. 输入:
(1) 内外饰 CASS 面;
(2) 内外饰零件初步定义;
(3) 总布置输入;
(4) 车身输入;
(5) 电器输入;
(6) 底盘输入;
(7) 设计标准、设计检查表、沿用件、标准件、通用件及参考数据;
(8) 断面的位置输入。
2. 与周边零件的匹配安装方式、定位方式、安装结构、相对空间位置关系:
(1) 内外饰与车身匹配;
(2) 内外饰与电器匹配;
(3) 内外饰与底盘匹配;
3. 断面检查(检查流程:自查-互查-系统主管检查-系统互查)
(1) 根据工程表检查;
(2) 零部件工艺方案检查;
(3) 模具空间/工具空间/运动校核;
(4) 整车系统检查;
(5) 系统互查;
4. 修改
修改检查的问题
5. 评审
断面评审分内部评审和客户评审。
参与人员:造型工程师、相关系统工程师、工艺工程师、模具工程师、同步工程师等。
各个系统的断面主管工程师需要提供以下资料:
(1)3D 断面图;
(2)汇报 PPT 一份;
(3)问题清单一份;
6. 修改与评审
修改评审问题点,并在评审问题清单上提供修改后的图片,提交评审。
7. 输出
输出是断面设计最后的流程,在输出断面根据各个客户不同的要求提供相关的数据及文件。
一般要求提供断面数据、断面问题清单整改完成报告等。
五:DTS断面间隙测量位置说明
对于间隙测量的位置、数值测量,常常人员不同,测量结果不同,现特别介绍测量方法如下: