你需要知道的汽车空调内外循环使用技巧车内空调设置

来源：经济日报-中国经济网

随着汽车工业的发展，现在市场中销售的汽车都已经配备了空调系统车内空调设置。

尽管我们每天驾驶汽车的时候都可能会用到空调，但是很多情况下确不知道什么时候应该使用内循环模式，什么时候使用外循环模式，以使空调获得最佳性能车内空调设置。下面随着经济日报-中国经济网来具体了解下吧。

看一下汽车的空调控制面板车内空调设置。可能会看到两种选择：一种用于使汽车中已有的空气再次循环，也可以叫内循环系统；另一种用于将车外空气注入车内机舱，也叫外循环。

空气再循环（内循环）模式下，汽车空调系统将汽车内部的空气再循环来进行冷却车内空调设置。选择外循环模式会打开车辆前部的空气导管将外部空气引入汽车。这两种模式都有其优点和缺点。

再循环（内循环）有助于将车内已经存在的空气快速冷却，尤其适用于夏季，因为如果夏季使用外循环车外的热浪会源源不断进入车内车内空调设置。内循环方式运转效果比较好。但是，如果长时间使用时，由于车辆密闭，车内空气容易污浊，因此在长途旅行时要经常切换到外循环进行空气交换。

如果长时间停放或几天后启动车辆，最好在开始时选择外循环模式，因为这将有助于快速将不新鲜的空气从车辆中排出车内空调设置。此外，如果将汽车停在阳光下，外循环模式将有助于更快排出车内热空气。但是，如果一直保持外循环模式，则会将空气中的灰尘带入车辆中。此外，由于夏季车外温度较高，空调必须更努力地冷却来自外部的空气，因此可能会额外增加车辆油耗。

使用内外循环小技巧

新车多用外循环：新车可能会存在很多有害气体，因此应该多开窗通风和使用外循环，以便车内有害气体尽快释放车内空调设置。

冬季使用外循环：冬季车辆制热是使用发动机本身散发的热量，而且基本不需要使用A/C启动压缩机，开外循环，可以使新鲜空气进入车内，而且玻璃不易起雾车内空调设置。

夏季先外再内：车辆经过暴晒，会产生有害气体，并且车辆内部温度会远远高于车外，先开外循环有益于将车内空气及时更换，将车内温度快速下降，等出风口温度降低后再开内循环，车里凉的快，还省油车内空调设置。

雨天建议外循环：下雨时由于车内外湿度、温差不同，使得挡风玻璃容易起雾，此时应该开外循环并对着玻璃吹，使得温度、湿度快速平衡，有利于消除雾气车内空调设置。

雾霾或堵车时建议内循环：车外空气质量差，就应该开内循环，这样可以保持车内空气相对洁净车内空调设置。

高速或长途要切换使用：高速或者长途开车，如果使用内循环时间久了，车内的空气变得很差，因此应该经常切换内外循环方式，及时更新车内空气车内空调设置。