中国重汽微服务管理_为什么说中国重汽打开了上升通道？产品、营销、服务能力全面升级...

今年10月份&＃xff0c;卡车行业发生一件或许有些人并没有注意到的“小事”——这个月&＃xff0c;中国重汽成为重卡单月市场销量冠军。从微不足道的事件中看出端倪&＃xff1a;中国重汽正在打开上升通道&＃xff0c;一个月的小成绩或许会扩大到两个月销量冠军、半年销量冠军乃至年度销量冠军。

为什么说中国重汽打开了上升通道呢&＃xff1f;它在产品、营销和服务、未来布局上的能力早已不可同日而语。

产品&＃xff1a;品类齐全、性价比更高了

2020年&＃xff0c;新黄河重卡上市&＃xff0c;主打干线物流运输市场&＃xff0c;紧接着&＃xff0c;TH7上市&＃xff0c;智能、舒适拉开其他同类车型18条街&＃xff0c;汕德卡降价提升了性价比引爆热销&＃xff0c;MC动力及潍柴动力的双匹配等让重汽的产品类型越来越齐全&＃xff0c;以往在牵引车市场并不占优势的中国重汽如今已经形成了黄河、豪沃、汕德卡三剑客&＃xff0c;蝉联重卡销量冠军指日可待。

营销&＃xff1a;不断创新&＃xff0c;再也不是那个“保守”的重汽

说到营销及品牌传播&＃xff0c;有些卡友都认为重汽过于保守了&＃xff0c;别人干7分说10分&＃xff0c;而重汽是干了10分只说7分&＃xff0c;这样的谦虚作风也一度让许多卡友认为其营销理念不够“张扬”。

2020年重汽的营销却有声有色&＃xff0c;先是云直播产品上市让卡友倍感新鲜&＃xff0c;后开启黄河重卡溯源之旅&＃xff0c;从东营到青海&＃xff0c;黄河重卡行驶4000公里&＃xff0c;在行业内产生了热烈反响&＃xff0c;许多卡友也表示&＃xff0c;有了这次长测&＃xff0c;买黄河重卡更放心了&＃xff01;

营销传播的焕然一新让重汽品牌拥有了更高的曝光量&＃xff0c;而黄河等品牌也因为不断传播而在卡友圈内成为热议对象&＃xff0c;当重汽不再保守&＃xff0c;它的品牌力也在成倍增长。

服务&＃xff1a;继续丰富亲人服务内涵&＃xff0c;成行业标杆

重汽在服务上总是一个引领者的姿态&＃xff0c;从亲人服务提出到不停车服务&＃xff0c;再到如今的只换不修服务&＃xff0c;重汽的服务让竞争对手感到慌张。

可以说&＃xff0c;重汽的服务已成为行业内服务的标杆&＃xff0c;而服务也成了其核心竞争力之一。多年来&＃xff0c;重汽把用户当亲人&＃xff0c;用户也用反复购买来“回馈”重汽。

有人说未来的重卡市场拼的不是产品和配置、价格&＃xff0c;而是服务&＃xff0c;谁能把服务做到极致&＃xff0c;谁就能让用户愿意掏腰包&＃xff0c;因为服务到位了&＃xff0c;用户才能在用车过程中没有顾虑&＃xff0c;这将成为重卡车企参与市场竞争的最强“软件”。

未来布局&＃xff1a;智能化时代&＃xff0c;重汽拿到了钥匙

很显然&＃xff0c;未来的重卡市场属于智能重卡&＃xff0c;当重汽的L4级无人驾驶港口车在天津港口实现运营时&＃xff0c;重汽的智能化优势就已淋漓尽致地展现了出来。之后&＃xff0c;汕德卡智能重卡开始量产&＃xff0c;而与之匹配的自动挡、车道偏离预警等智能驾驶辅助系统也被重汽装配到黄河、TH7、汕德卡等车型上&＃xff0c;开重汽车的司机今后也可以逐渐找到开进口车的感觉了。

从产品实力提升到性价比优势越来越大&＃xff0c;再到在服务上的引领&＃xff0c;以及对未来市场和产品的布局&＃xff0c;中国重汽在稳站行业前三甲的基础上正在向上寻求突破&＃xff0c;它的上升通道已然打开&＃xff0c;只要踏踏实实、稳步向上&＃xff0c;它成为行业第二甚至第一并非天方夜谭。

最关键的一点&＃xff0c;重汽在董事长谭旭光的带领下正在“一天当两天半用”的号召声中加速向前迈进&＃xff0c;再加上“不争第一就是在混”的不断激励和鞭策&＃xff0c;谁又能说重汽不能成为重卡行业第一品牌呢&＃xff1f;