c8noerr.login.passerr_2020进博会：科尔维特C8敞篷版亮相

　　【太平洋汽车网 新车频道】在2020年进博会上&＃xff0c;科尔维特C8敞篷版首次在国内亮相。与普通版C8 Stingray不同&＃xff0c;该车将运用可折叠敞篷造型&＃xff0c;可在16秒内收回。

　　新车延续了此前发布的硬顶版车型设计&＃xff0c;锋利且带有雕刻感的前机舱盖线条搭配下凹式导气槽&＃xff0c;令整个前脸带来十足的动感。新车的敞篷设计在座舱头枕&＃xff0c;后部还有防滚架进行保护。另外&＃xff0c;在发动机舱和座舱之间还有可升降玻璃&＃xff0c;用于阻挡行驶中多余的乱流。

　　车身设计灵感来源于F22第五代现代化战斗机&＃xff0c;低矮的车身配合经典折痕式水平腰线以及双五辐式大尺寸轮毂&＃xff0c;让人过目难忘。

　　尾部的设计同样让人热血澎湃&＃xff0c;透过后舱盖上3.2毫米的轻质玻璃板可以看到里面的发动机布局&＃xff0c;尾翼采用三段式设计&＃xff0c;带有一定的弧度。左右两侧的尾灯组采用了LED光源的“L”形灯带&＃xff0c;而熏黑的保险杠两侧则改为双边共四出的方形排气。

　　据了解&＃xff0c;车顶由为复合材料打造&＃xff0c;同时可选择Carbon Flash金属漆&＃xff0c;最高在约48km/h的车速下进行收放&＃xff0c;收回时间将控制在16秒内。

　　动力方面&＃xff0c;新车将继续搭载6.2升V8自然吸气发动机&＃xff0c;并首次采用中置后驱布局&＃xff0c;最大功率为369kW(502PS)&＃xff0c;峰值扭矩达到637N·m。传动系统匹配雪佛兰首款8速双离合变速箱&＃xff0c;并首次使用干式油底壳系统。&＃xff08;文&＃xff1a;太平洋汽车网 赵信杰 摄&＃xff1a;太平洋汽车网进博会前方报道团队&＃xff09;