作者:周扒pi | 来源:互联网 | 2023-07-30 16:20
大家好,我是张华兵,这段时间没有继续研究自制CPU,以后有时间在慢慢研究,不过我已经把译码器和内存验证成功,配合运算器就可以实现编程了,CPU的运行原理基本掌握,对于我这个业余玩家来说差不多了,关键继续研究费时费力还费软妹币。
而我这段时间主要在研究锂电池主动均衡技术,原因是我之前做的一个锂电池组出现不均衡,导致容量急剧减少,我装的保护板是带均衡的,但是均衡功能基本算是摆设,电流只有50mA,而且只能在充电快充满的时候才启动均衡,这个均衡是靠电阻发热把电压过高的能量给耗散掉,这种方式效率实在是太低了。于是我就开始琢磨有没有更高效的电池均衡方法,经过一段时间的研究,基本上搞清楚了当前电池组均衡的主要技术。
自己做的被动均衡板,专门加大了电流
目前电池均衡只有两种方式,第一种是被动均衡,就是用电阻发热
第二种就是主动均衡,主动均衡主要是以能量转移的方式。从字面意思就可以看出主动均衡肯定秒杀被动均衡,而主动均衡又分了两种方式,一种是电感均衡,这一类就是DCDC变换,目前市面上的电感均衡只要相邻两个电池之间有一定压差就启动。和被动均衡比起来,均衡电流至少大了不少,发热也减少了。而唯一的缺点就是如果电芯数量多的话,可能会出现第一节电池和最后一节电池压差很大,另外一种就是电容式主动均衡,这种方式利用开关矩阵配合电容充放电转移能量,均衡效果秒杀前面提到的所有方式,理论上可以让电芯的压差为0,缺点就是压差越小电流越小。
折腾过程中发现目前市面上大多数的保护板都是被动均衡,原因也很简单就是便宜,可就是保护效果堪忧。就连新能源电动车包括两个轮子电瓶车,他们的保护板几乎都是被动均衡,有些甚至就没均衡功能。而在这种系统里面,电池组的容量取决于最烂的那块电池。比如说在一个100AH电池组中,有一块电池容量只有50AH,那么整个电池组容量就只有
50AH,真正一颗老鼠屎打烂一锅粥。所以懂行的人都追求电芯的一致性,这样可以最大限度地发挥电池容量,但一致性对生产工艺要求很高,自然而然一致性好的电池成本就上去了。所以我在这里预言,在不久的将来,随着新能源技术的发展,以后主动均衡技术会成为电动车的卖点,因为主动均衡技术可以让放电容量基本上等于电池组的实际容量。
实测不到0.3v的压差,电流差不多1.5A
主动均衡板背面
既然主动均衡有这么多优点,所以我决定买一个回来,课时在网上搜罗一圈后发现
同样是4串的主动均衡和被动均衡保护板板价格差距太大,让我这个电子发烧玩家实在是难受,思来想去还是自己做一个,多余的还可以卖给需要的人,上面两图就是实际做出来的,价格单买30,3个以上免邮,主要是电容主动均衡主要靠堆料,参数越好,均衡电流就越大,效果越好。 主要参数有4个。
1.电容容量,和电容的内阻
2.MOS管导通阻抗
3.PCB内部走线和外部连线阻抗
4.电池组的内阻
所以可以看出,电容主动均衡就是压差越大,电流越大,全都和电阻挂钩,所以在设计电路的时候尽量降低系统内阻。
参数1:在电路设计的时候因为电芯的电压不高,所以可以选择低压大容量的电容,如果预算充裕,可以选择低内阻的固态电容。
参数2:这一般根据电池组的电压选择,MOS管的特性就是耐压低的电流大,耐压高的电流小,反过来想其实就是内阻的大小,当然如果超能力强的话,高压得电流也可以大。
参数3:PCB板子走线的内阻就主要和走线的宽度和铜箔的厚度有关,一般改变不了,当然超能力也可以提升一下铜箔厚度,外部连线就和线的长度,粗细,材料有关了,一般都要求尽量短和粗。
参数4:最重要的是还和电池组的内阻挂钩,这样就会导致有些用户,同样的电压差,均衡电流也不一样。
这就是主动均衡要比被动均衡贵的原因了,当然我其实只要个主动均衡,不需要那么高的参数,能用就行,能节约就节约,毕竟实用才是王道。