大巴撞死爷孙，设置安全警示标志俩部门互推(转载)

　　公安交警部门：“这些标志设置不由我们负责实施，由交通部门实施，我们负责提供安全隐患点推特 语言设置。”

　　　　公路交通部门：“我们是公路的养护单位，不负责设置减速带、红绿灯、斑马线等安全警示标志推特 语言设置。”

　　　　西安环山公路安全隐患早都有发现，但因由谁来投资建设安全警示标志，交通部门、交警部门各有说法，交通部门说他们是养护维修单位，而交警部门却说应由交通部门来实施推特 语言设置。

　　　　交警队再次入村散发宣传单

　　　　自2005年西安环山公路开通后，该条线路上的交通事故频频发生，引起多方关注，为此西安市安监、交通、公路、交警等部门曾召开过协调会，完善了道路上安全警示标志，安全隐患大大减少了推特 语言设置。

　　　　但近两三年，随着通村公路的快速发展，西安环山公路两边村庄原来的土路变成了水泥路，而直接和环山公路相连接，于是造成村路和公路安全警示标志严重缺失，给村民出行埋下安全隐患推特 语言设置。“这些问题我们早就发现了，多次给有关部门提交报告，今年初就把108国道户县段、西安环山公路户县段事故多发点上报给西安市公安局交警支队、市交通局、户县安监局等部门，希望尽快采取措施限制车辆快速行驶……”户县公安局交警大队有关负责人说：“这些标志设置不由我们负责实施，而由交通公路管理部门实施，我们负责提供安全隐患点。”

　　　　昨日，户县公安局交警大队再次入村向村民散发宣传单，提醒安全出行推特 语言设置。

　　　　据悉，事故频发的主要原因是车速太快，村道没有安全标志等推特 语言设置。

　　　　需要上级主管部门出面协调

　　　　“我们交通公路管理部门是公路的养护单位，不负责设置减速带、红绿灯、斑马线等安全警示标志，这些由公安交管部门实施……”昨日下午，西安市交通局有关人士解释道推特 语言设置。该人士反复说，他们没有推卸任何责任，公路在建设时，施工单位按照图纸修建好了过村镇、道桥、河流的安全警示标志，而等公路交付使用后他们只是维护好原有的设施，还有对路面、路基、边坡等基础设施进行维护。

　　　　此前，他们为了道路行驶安全，在国道、省道上设置减速带，但后来国家交通部下发文件要求拆除减速带，设置减速带是交警的事情，他们也只好照此执行推特 语言设置。

　　　　西安市公路局养护科负责人介绍，他们的职责就是养护公路，原来公路上有什么标志他们确保完整，如果丢失、破损他们就要补推特 语言设置。

　　　　从前年开始，他们对西安环山公路每个道口设置警示桩，高80厘米、红白相间，每个路口2至4根，截至目前共设置1650根推特 语言设置。在村道和公路交接处，他们主动帮助村民用卵石铺设减速带，大大减缓了村道车速。在安装减速带时，有些村民还不理解，“减速带影响他们出行，自行车或架子车经过时不方便”，目前这种情况村民理解了很多，这是用血的教训换来的，实在太遗憾了。

　　　　公路部门和交警部门对已建成的公路安全警示标志设立各执一词，都认为不该他们出面解决推特 语言设置。但同时双方都提到需要上级主管部门出面协调，安监部门牵头共同协商研究才能解决问题。